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O8Al是在沸騰鋼的基礎上開發出來的第二代深沖用鋼，產生于６0~80年代，是利用A1脫氧，將氧含量控制在0.01%以下(一般在0.002~0.003%)，并且通過控制AIN的析出而獲得較強的{111}有利織構和微弱的{001)不利織構，鋼板的深沖性能得到顯著的提高。這款低碳鋁鎮靜鋼以其卓越的冷成形性能、優異的表面質量和穩定的力學特性，在精密軸類、冷鐓緊固件及復雜沖壓件制造中占據重要地位。

O8Al冷軋技術標準參考GB /T 13237-2013，08AL熱軋技術標準參考GB /T 711-2017；其r值較高，通常在1.4~1.8左右，沖壓成形性能較好，經平整后的性能十分穩定，因而被廣泛應用于汽車、家電、電力和食品加工等各種冷沖壓構件。（常見的08AL冷軋化學成分和拉伸性能如下圖：鞍鋼質08AL，2.5*1250*C）

08AL常見的問題是沖壓破裂或者橘皮現象，這些都跟冷軋的工藝有關系，比如退火溫度，或者壓下量的不當，都會導致出現混晶或者網狀碳化物的析出。我司采用全氫罩式退火爐，通過精確的溫度曲線控制和微張力退火技術，確保08Al在退火過程中組織均一，晶粒度穩定在6級或以上（在國標GB /T 13237-2013中，有要求08Al的晶粒度必須大于6級或以上），從根本上避免了混晶導致的沖壓起皺或破裂。

現在大部分深沖用料也有用到德標的DC系列，如果DC03、DC04等，如有更高要求的拉伸用量，還會用到第三代深沖用鋼IF鋼，以無間隙原子鋼(IF鋼)為代表的第三代深沖鋼產生于80年代末，其基本原理是在超低碳鋼(碳含量低于0.01%)中加入一定量的Ti、Nb等強碳氮化合物形成元素，將鋼中危害深沖性能的C、N等間隙原子完全固定為碳氮化合物(TiCN、NbCN)，進一步降低C、N原子的含量(C≤0.005%，N≤0.003%)，提高鐵素體鋼的潔凈度。即便如此，08AL依然在深沖用鋼中，擁有豐富應用場景。它的鋁含量使其具備較好的抗時效性，適合用于需要深沖壓的場合，與普通低碳鋼相比，08Al在沖壓過程中不易出現裂紋，表面質量也更穩定。參考DC系列標準，08Al在經過我司精密平整后，屈服強度及延伸率性能優異，可穩定提供抗拉強度Rm在270-800 MPa范圍內的多種狀態產品 。

并且現今生產設備的不斷升級，特別是20輥冷軋機組的上線，我司可供應的08AL冷軋鋼帶，最薄可以生產0.02mm，厚度公差±0.002mm，這極大的豐富了08Al的應用范圍。不僅適用于傳統的汽車車身面板，更因其出色的厚度公差（±0.002mm），被廣泛用于汽車精密傳感部件、電機外殼、電池殼體以及高端電子產品中的精密屏蔽罩 。

08Al作為我司低碳精密鋼材質組的核心產品，與我們的特種板材（如4J36因瓦合金）和高硬度彈簧鋼組共同構成了全方位的材料供應體系，滿足從基礎民用到尖端軍工的多元化需求。